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La zona de secretaria y de recogida de dorsales se encontrará el viernes en la parte posterior del Pabellón Municipal Marta Domínguez (suelo duro). Allí se recogen los dorsales y se podrán adquirir planos del “Model Event” por 0,50 €.
El sábado se situará en la zona de competición (meta).

A LAS 19:30 H se realizará en el pabellón de Suelo duro un pequeño acto de inauguración del TROFEO CIUDAD DE PALENCIA. En el mismo se darán algunas interesantes indicaciones a los participantes.

El suelo duro se encuentra ubicado en el Pabellón Municipal de Deportes Marta Domínguez, situado en la rivera del río Carrión (por lo que seguir aguas arriba es buen elemento para orientarse), en la Avda. Obispo Barberá. La entrada se realizará el viernes a las 20 h. Y la salida el Domingo a las 10 de la mañana.
Desde la organización os pedimos que extreméis vuestros cuidados en el adecuado uso de esta instalación, respetando al máximo el acceso a la cancha con cualquier objeto que pudiera dañarla.
¡¡MUY IMPORTANTE!! No se permite comer ni cocinar en la cancha (utiliza las gradas). El firme es un suelo especialmente delicado, se ruega cuidado con el mismo. No se puede jugar con balones. Mantén limpios los servicios. A las 11 de la noche se apagará la luz y se ruega silencio.
Ojo, no está vigilidado. La organización no se hace responsable de de la pérdida o robo de objetos personales.

La organización ha dispuesto el servicio de un medio de transporte público para todos aquellos participantes que quieran acceder a la zona de carrera, facilitando la organización del parking, ya que no se dispone de demasiadas plazas de aparcamiento. Además es más respetuoso con el medio ambiente. Este autobús realizará viajes subiendo y bajando constantemente (intervalos de 30 minutos), trasladando a los participantes desde el suelo duro a la zona de competición.
El sábado comienza este servicio desde las 9:00 de la mañana (después cada media hora). El domingo desde las 8:00 h. En la zona de competición hay vestuarios por lo que cada corredor puede ser autónomo sin depender de otras personas (vehículos, horas de salida del compañero,etc)
No obstante, si decides llevar tu vehículo, debes llegar hasta la “Dársena del Canal de Castilla” para encontrar la carretera que va al Monte El Viejo.

Se encuentra ubicada en el Monte el Viejo en una zona recreativa conocida como el Refugio, a unos 5 km de Palencia. La meta se mantendrá para los dos días en el mismo lugar. La salida del sábado está a 5 minutos de la zona de competición. El domingo se encuentra en la misma zona de competición.
Con esto advertimos que incluso el aparcamiento estaría en la zona de competición, por lo que salirse de estas inmediaciones implicaría entrar en zona de carrera.
El Monte El Viejo es el paraje natural por excelencia de los palentinos. Está protegido y muy cuidado por las instituciones locales. Si os invitamos a correr a nuestro bosque es porque confiamos en los orientadores y sabemos que nadie va a dejar basuras, ni llevarse botellines fuera de las zonas de avituallamientos
¡¡No cagues en el campo!! Existen duchas y aseos en la zona de meta para uso de los participantes, así como un bar restaurante junto al aparcamiento.

Una vez revisado los planos por la dirección técnica de la FEDO y el comité de cartografía se ha permitido variar las escalas de impresión de los planos con respecto a la normativa IOF:

SIMBOLOGÍA ESPECIAL
Árboles característicos. Como siempre representados con un círculo verde, se ha determinado a última hora rellenar el interior de blanco para mejorar su legibilidad, ya que son muy valiosos para la navegación en carrera. Se ha representado más de 1200 árboles, por lo que podéis interpretar que “característico” es casi cualquier árbol con cierto porte.
Carboneras. Muy viejas y por tanto con poco relieve. En el plano una cruz marrón, y en el terreno es una zanja circular de diámetro variable (entre 2 y 10 m) en cuyo centro a veces hay un hoyo.
El resto de símbolos especiales no necesitan aclaración.

En efecto, el plano que vais a conocer este fin de semana es algo atípico. No tanto por el terreno en sí (bosque mediterráneo que puede encontrarse en muchos lugares de España), sino por el criterio cartográfico. De este modo nuestro Club asume un riesgo al representar con “excesivo” detalle un terreno que otras corrientes resolverían con la maravillosa simplificación y una ocurrente trama de terreno semiabierto por ejemplo. Pero si hiciéramos esto, no podríamos hacer orientación al nivel que puede exigir el Monte El Viejo. Esperamos que tras el segundo o tercer control le cojáis el truquillo (aunque para entonces quizás ya habréis perdido unos minutos) y que al llegar a meta tengáis sensación de haber hecho verdadera orientación. Si no,… pues lo sentimos.

Larga Distancia. ¡ESCALA 1:10000!
Como indica la norma, se ha intentado que prime la elección de ruta. Dado que los desniveles escasean y que el tipo de terreno así lo requiere, ésta se basa en el riesgo técnico versus distancia. Es decir: si vas directo es más difícil.
Lo realmente duro de esta carrera está en el aspecto psicológico, y es probable que después de unos cuantos verdes decidas no arriesgar más y disfrutar de los largos rodeos por caminos. La homogeneidad de la mayor parte del terreno hace que se endurezca ese factor psicológico y que la relocalización del corredor en caso de pérdida sea complicada. Se ha intentado dar cierta variedad en el trazado, para un mayor abanico de técnicas a utilizar. Pero los tramos casi siempre acaban en lectura de detalle (precisa).

Media Distancia. ¡ESCALA 1:7500!
Trazado nervioso, con los consabidos bucles, y puntos por lo general con tramos cortos. Si se ha cogido el aire al plano el día anterior, es fácil que se rebajen los tiempos previstos para los ganadores.

CATEGORÍA	DISTANCIA	DESNIVEL	CONTROLES
INI Niños	3220 m	10 m	9
INI Adultos	5260 m	20 m	10
OPEN	5770 m	30 m	13
D12	3350 m	15 m	8
D14	3940 m	15 m	12
D16	5090 m	65 m	12
D18-20B	5090 m	65 m	12
D18A	6730 m	35 m	14
D20A	7840 m	70 m	16
D21B	5090 m	65 m	12
D21A	6730 m	35 m	14
D35B	4060 m	15 m	10
D35A	5330 m	15 m	13
D40	4660 m	30 m	11
D45	4390 m	35 m	9
D50	4060 m	15 m	10
D55	4060 m	15 m	10
DE	8930 m	100 m	20
H12	3350 m	15 m	8
H14	5260 m	20 m	10
H16	5770 m	30 m	13
H18-20B	6290 m	55 m	14
H18A	7840 m	70 m	16
H20A	10060 m	50 m	24
H21B	6810 m	95 m	17
H21A	10250 m	80 m	20
H35B	5680 m	80 m	13
H35A	10060 m	50 m	24
H40	8930 m	100 m	20
H45	7840 m	70 m	16
H50	5330 m	15 m	13
H55	4660 m	30 m	11
HE	12860 m	120 m	26

CATEGORÍA	DISTANCIA	DESNIVEL	CONTROLES
INI Niños	1380 m	5 m	7
INI Adultos	2440 m	40 m	13
OPEN	2500 m	5 m	15
D12	1930 m	5 m	8
D14	2440 m	40 m	13
D16	3170 m	40 m	12
D18-20B	3170 m	40 m	12
D18A	3580 m	5 m	17
D20A	4050 m	45 m	17
D21B	3170 m	40 m	12
D21A	3580 m	5 m	17
D35B	2140 m	5 m	11
D35A	3550 m	5 m	18
D40	3340 m	5 m	15
D45	2500 m	5 m	15
D50	2140 m	5 m	11
D55	2140 m	5 m	11
DE	4050 m	45 m	17
H12	1930 m	5 m	8
H14	2440 m	40 m	13
H16	3170 m	40 m	12
H18-20B	3650 m	25 m	15
H18A	3810 m	25 m	15
H20A	5530 m	80 m	22
H21B	3650 m	80 m	14
H21A	5250 m	75 m	18
H35B	3650 m	25 m	15
H35A	4440 m	50 m	19
H40	4050 m	45 m	17
H45	3810 m	25 m	15
H50	3550 m	5 m	18
H55	3340 m	5 m	15
HE	5530 m	80 m	22

Se recuerda a todos los participantes la importancia de realizar los avituallamientos de carrera en las zonas destinadas para tal efecto (situados en caminos).
En la carrera de distancia clásica se realiza un paso obligatorio para cruzar una carretera, este estará controlado por la organización aunque se recomienda extremar las precauciones en este punto, dado que no se cortará el tráfico.

Los participantes se concentrarán en el suelo duro a las 17:30 horas del sábado. Allí serán convocados a su debido momento por grupos.
Para los espectadores que quieran disfrutar de esta prueba (muy recomendable), a partir de las 17:45 en el parque de Las Huertas del Obispo. Además verán todo un espectáculo por descubrir: “las circolimpiadas” representado por el “Comando Cachabo”.
Algunas normas del Mikro-Sprint:
La carrera ha sido diseñada con el objetivo de resultar muy visual y espectacular para el público. No hay otros objetivos y sólo hay dos categorías: Hombres y Damas sin diferenciar la edad (absolutas). Se pretende que los participantes disfruten independientemente del puesto en que se quede.